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SZCB-01汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)速探頭
一、概述
SZCB-01磁電轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理來(lái)達(dá)到測(cè)速目的。具有輸出信號(hào)大,抗干擾性能好,不需外接電源,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
磁電轉(zhuǎn)速傳感器是針對(duì)測(cè)速齒輪而設(shè)計(jì)的發(fā)電型傳感器(無(wú)源),測(cè)速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化,在探頭線圈中產(chǎn)生感生電動(dòng)勢(shì),其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān),轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高,輸出頻率與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增高,磁路損耗增大,輸出電勢(shì)已趨飽和,當(dāng)轉(zhuǎn)速過(guò)高時(shí),磁路損耗加劇,電勢(shì)銳減。
二、技術(shù)參數(shù)
直流電阻:150Ω~200Ω(25℃)
齒輪形式:模數(shù)2~4(漸開線齒輪)
使用溫度:-10~+120℃
抗振動(dòng):20g
螺紋規(guī)格:M16*1(或客戶要求)
測(cè)量范圍:10~15000r/min(30齒)
輸出信號(hào)幅值:30r/min>200mV(測(cè)試條件:發(fā)訊齒輪,齒數(shù)為60,材料為電工鋼,模數(shù)為2,傳感器端面距齒頂1mm)。信號(hào)幅值大小,與轉(zhuǎn)速成正比,與端面和齒頂間隙的大小成反比。
輸出電壓波形:漸開線齒輪─近似正弦波,若齒輪略有偏心則為調(diào)幅正弦波;孔板─近似方波。
三、齒輪材料
齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率 強(qiáng)的金屬材料
齒形
成漸開線齒形是合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變,這將會(huì)妨礙精確的測(cè)量。如果主軸有軸向位移,則需注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。
四、使用要求
傳感器要正常工作,須在要檢測(cè)的旋轉(zhuǎn)體上安裝導(dǎo)磁體發(fā)訊齒輪或孔板齒輪,模數(shù)大于或等于2,安裝時(shí),傳感器端面距齒頂1mm左右。傳感器輸出為雙芯高溫屏蔽線,其中屏蔽層與雙芯線中任一根相并連后再連接至轉(zhuǎn)速表磁電式輸入的“-端"。(信號(hào)線標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)2m,特殊規(guī)格小于10m)。
五、配套的監(jiān)視儀
與SZCB磁電式轉(zhuǎn)速傳感器配套的監(jiān)視儀有:8500B-ZS80轉(zhuǎn)速模塊;LH351轉(zhuǎn)速變送器;SZC-04智能轉(zhuǎn)速表
SZCB-01汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)速探頭
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