RS-1轉(zhuǎn)速傳感器測速探頭

• 型   號：
• 價(jià)   格：400

RS-1轉(zhuǎn)速傳感器測速探頭采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測速。該傳感器具有輸出信號強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。

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RS-1轉(zhuǎn)速傳感器測速探頭

一、簡介：

     RS-1轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測速。該傳感器具有輸出信號強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。

二、電氣指標(biāo)：

• 直 流 電  阻：200到550Ω(25℃)

• 工 作 溫  度：-10到+120℃

三、物理指標(biāo)：

• 重  量：約120g

• 抗 振 動(dòng)：20g

• 螺紋規(guī)格： M16×1

• 齒輪材料：齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料。

• 齒形：成漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變，這將會妨礙精確的測量。如果主軸有軸向移動(dòng)，則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。

齒輪模數(shù) ：2到 4齒寬b：大于5mm 。

四、環(huán)境指標(biāo)：

• 工 作 溫  度：-10到+120℃

RS-1轉(zhuǎn)速傳感器測速探頭磁阻磁電轉(zhuǎn)速傳感器

一、概述

磁電轉(zhuǎn)速傳感器是采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速測量，無需供電以及非接觸便能測量各種導(dǎo)磁材料如：齒輪、齒盤、帶孔、帶槽（凹凸槽、健相槽）、磁鋼、光軸（貼磁片）、圓盤等的轉(zhuǎn)速，并轉(zhuǎn)換為頻率信號輸出（正弦波信號）。

二、應(yīng)用領(lǐng)域

磁電轉(zhuǎn)速傳感器可廣泛使用于電力、冶金、石化、船舶和造紙行業(yè)的大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械（如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、電機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵等的轉(zhuǎn)速及超轉(zhuǎn)速的測量）

三、特點(diǎn)

無需供電，安裝簡單

非接觸式測量

輸出信號強(qiáng)

抗干擾能力強(qiáng)

適用于煙霧、油氣、水氣等惡劣的工業(yè)環(huán)境

四、簡介：

磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器是高性價(jià)比、用途廣泛的通用轉(zhuǎn)速傳感器，用于導(dǎo)磁性物體的轉(zhuǎn)速測量，采用非接觸式測量方式。傳感器內(nèi)部由磁鋼、軟磁銜鐵和線圈組成。其基本測量原理是磁場（磁力線）由磁鐵發(fā)出，通過銜鐵和線圈，當(dāng)有導(dǎo)磁物體靠近或遠(yuǎn)離時(shí)線圈中磁通量發(fā)生變化,線圈感應(yīng)出電動(dòng)勢的變化,線圈內(nèi)軸上測速齒輪),感應(yīng)與轉(zhuǎn)速成比例的頻率信號；如果是漸開線齒輪,感應(yīng)電壓則是正弦波。信號幅值大小與轉(zhuǎn)速成正比,與探頭端面和齒頂間間隙大小成反比。

五、性能特點(diǎn)
1.非接觸式測量,與被測轉(zhuǎn)動(dòng)部件不接觸,無磨損
2.采用磁電感應(yīng)原理,無需外接工作電源,輸出信號大,不需要放大,抗干擾性能好
3.采用一體化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)簡單可靠,具有很高的抗振動(dòng)和抗沖擊特性
4.適應(yīng)工作環(huán)境溫度范圍廣,適用于惡劣的工業(yè)環(huán)境,如煙霧、油氣，水氣環(huán)境

六、電氣指標(biāo)：

直 流 電  阻：250到550Ω(25℃)

工 作 溫  度：-30到+120℃

七、物理指標(biāo)：

重        量：約285g

抗   振   動(dòng)：20g

螺紋規(guī)格： M16×1

安裝間隙：0.5-1.0mm，建議0.8mm

材       質(zhì)：304不銹鋼

齒輪材料：齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料。

齒形：成漸開線齒形是最合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變，這將會妨礙精確的測量。如果主軸有軸向移動(dòng)，則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。

齒輪模數(shù) ：2到 4     齒寬b：大于5mm 。